EllyCell Logo HD

EllyCell

heißt “unsere” Elektrolysezelle, die kurz gesagt
destilliertes Wasser per Elektrolyse in Wasserstoff und Sauerstoff
zerlegt, diese werden über die Luftzufuhr der Verbrennung im Motor
zugeführt. Die Konsequenz: Höhere Ausnutzung des Treibstoffs mit Ersparnissen im Bereich 10 bis 25% Kraftstoff, Abgaswerte sehr viel saubererer und noch ein kräftiger Schub in der Beschleunigung. 
top

EllyCell reduziert den Schadstoff

Herkömmliche Verbrennungsmotoren haben maximale Wirkungsgrade von ca. 39 % (Dieselmotoren) bzw. 35 % (Ottomotoren). Wegen der Schädlichkeit der giftigen Bestandteile im Abgas der Verbrennungsmotoren werden die erlaubten Grenzwerte weltweit immer weiter nach unten gesetzt. Die Autoindustrie sucht dem mit der Entwicklung verbesserter Katalysatoren und Filtersysteme - gelegentlich auch mit Software - zu begegnen und verlagert dabei mitunter nur die Probleme, anstatt sie zu lösen.                      top

Die von uns entwickelte Elly-Cell löst  einen Teil dieser Probleme „on board“, zumindest was Automobile angeht. Das Gerät stellt ein verbrennungsförderndes, umweltfreundliches und absolut unschädliches Gas her, das der Ansaugluft vor dem Luftfilter zugegeben wird und über die Abgasreinigung hinaus eine messbare und belegbare Einsparung von Kraftstoff, je nach Motor- und Wagentyp, von 10 % und mehr bewirkt.  Wir unterstellen, dass durch eine  auf  Elly-Cell Gas optimierte Motorsteuerung auch höhere Einsparungen erreichbar sein werden. Einhergehend mit der Einsparung an Kraftstoff ist eine Erhöhung der Drehmomente der Motoren spürbar, was eine Drehzahl senkende und den Motor schonende Fahrweise unterstützt. Das Gas bewirkt auch eine nachhaltige Reinigung des Motors, was auf eine erhöhte Lebensdauer schließen lässt.                                    top

Elly-Cell wird an die Fahrzeugtechnik angebaut, ein Eingriff in den Motor selbst erfolgt nicht. Die Elly-Cell ist offiziell für den Anbau zugelassen und wird in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
Die Reduzierung der giftigen Abgase beim Ottomotor wurde wie folgt gemessen:
Giftige Kohlenwasserstoffe (HC) um 50 bis 90 %,
Kohlenmonoxid (CO) um 50 bis 90 %.                                   
top

Zusammenstellung der Elly-Cell:

Eigenschaften: 
Schadstoffreduzierung HC und CO 50 % bis  90%
Reduzierung Partikelausstoß bei Dieseln 50% bis 90%
bei gleichzeitiger Reduzierung der Stickoxide um 30% bis 60 %
Kraftstoffeinsparung 10 % und mehr ohne Eingriff in Motor,
mehr scheint  möglich bei Anpassung der Motorelektronik.      
top

Hier sehen Sie unseren Vortrag auf dem Energiekongress 2013 in Stuttgart zur EllyCell, Referenten in der Reihenfolge:
Achim Möller als Anwender,
Gerhard Lukert als Kenner!

EllyCell ....
Was ist das?........Wie funktioniert sie?         Einsatz der EllyCell ..... Aktuelle Mitteilung
 

EllyCell im Einsatz

26 PKW’s wurden mit diesem System versorgt, davon drei Autos unserer Präsidenten:
Gerhard Lukert in seinem VW T4 Diesel,
                              =>  seit 31. 01. 16 mit der Zelle 2.0 im Test!
Manfred Sieminski in einem zu Testzwecken gekauften Ford Fusion,
Achim Möller in seinem Citroen C5 2.7 Biturbo Diesel               
top

Eine aktuelle Mitteilung zur EllyCell 1.0
und zum neuesten Stand der Version 2.0!
Lesen Sie hier  
top

Unser Ziel ist die dezentrale Energieversorgung
im stationären wie im mobilen Bereich bis hin
zu weitgehend eigenständiger Versorgung für jeden Haushalt!

Webseite: MedienWerft-Leer, Achim Möller

Energie bewegt! Uns!

FrEUnDe3png

Letzte Änderung: 01.05.2016

Freie Energie Union Deutschland e. V., VR 200615 beim Amtsgericht Aurich